Pélicansdromes

 Back to the fire in Southern France question, this time in French. There is a

lot already in place if/when a wildfire breaks out. Granted the situation is different in Canada 

with wildfires that are natural and expected to burn. But it is also becoming clear

that we may want to interven more, and need to protect the built environment.

Thus, permanent installations, cutting edge products and quasi military deployment

might be things we coud look at...

Copilot:

Feu en Aude; comment - précisement - a-t-on maîtrisé le feu si rapidement?

Le feu dans l’Aude, qualifié de « méga-feu » par plusieurs experts, a été fixé mais n’est pas encore maîtrisé — et certainement pas « rapidement » comme on pourrait le croire à première vue2.

🔥 Pourquoi le feu semble-t-il maîtrisé si vite ?

En réalité, la maîtrise est progressive et repose sur plusieurs facteurs :

Fixation du périmètre : Le feu ne progresse plus au-delà d’un périmètre de 16 000 hectares. Cela signifie qu’il est « contenu », mais pas éteint.

Conditions météo favorables : Le vent marin a apporté de l’humidité, ce qui a aidé à ralentir la propagation.

Intervention massive : Plus de 2 500 pompiers, des bulldozers, des drones thermiques, et des avions bombardiers d’eau ont été mobilisés pour des frappes ciblées sur les points chauds.

Stratégie de terrain : Des pistes ont été créées ou restaurées pour faciliter les interventions, et les drones ont permis une cartographie précise des zones à risque.

⚠️ Mais attention…

Il reste des foyers actifs à l’intérieur du périmètre.

Le feu est hors de contrôle dans certaines zones, et les pompiers restent en alerte.

La topographie complexe et les vents violents ont rendu l’intervention difficile, surtout de nuit.

Donc, même si les autorités parlent de « fixation », la maîtrise complète prendra encore plusieurs jours. Ce n’est pas une extinction rapide, mais plutôt une stabilisation stratégique.

Souhaites-tu que je t’explique la différence entre un feu « fixé » et un feu « maîtrisé » dans le jargon des pompiers ?

D'où proviennent tous ces pompiers?

Les pompiers mobilisés pour lutter contre l’incendie dans l’Aude proviennent de toute la France, dans une opération d’envergure nationale coordonnée par la Sécurité civile.

🚒 Origine des pompiers mobilisés

Voici d’où viennent les renforts :

Pompiers locaux : Les sapeurs-pompiers de l’Aude ont été les premiers sur place, notamment ceux des casernes de Lézignan-Corbières, Narbonne, Carcassonne, etc.

Colonnes de renfort interrégionales : 15 colonnes de pompiers ont été déployées depuis plusieurs départements français, notamment :

Hérault

Pyrénées-Orientales

Haute-Garonne

Tarn

Gard

Var

Bouches-du-Rhône

Et d’autres départements du Sud et du Centre

Unité militaire de la Sécurité civile : Des unités spécialisées comme les UIISC (Unités d’Instruction et d’Intervention de la Sécurité Civile) ont été mobilisées pour les zones difficiles d’accès.

Appui aérien : Des Canadairs, Dash, et hélicoptères bombardiers d’eau ont été envoyés depuis les bases aériennes de Nîmes-Garons et autres points stratégiques.

📊 En chiffres

1 400 pompiers encore mobilisés ce samedi

420 véhicules engagés

90 km de lisières à surveiller

10 km de pistes créées avec des bulldozers pour faciliter l’accès

Cette mobilisation exceptionnelle témoigne de la gravité du feu, considéré comme le plus important sur l’arc méditerranéen depuis un demi-siècle.

Souhaites-tu que je t’explique comment ces colonnes de renfort sont organisées et coordonnées à l’échelle nationale ?

Oui, merci.

Voici comment sont organisées les colonnes de renfort des pompiers en France pour faire face aux feux de forêt majeurs comme celui de l’Aude :

🧭 Organisation des colonnes de renfort

Les colonnes de renfort sont des unités mobiles constituées de pompiers venus de plusieurs départements. Elles sont déclenchées lorsque les moyens locaux sont dépassés, à la demande du préfet via le Centre opérationnel zonal.

Composition typique d’une colonne :

1 véhicule de commandement et de soutien

3 GIFF (Groupes d’Intervention Feux de Forêt) :

Chaque GIFF regroupe environ 20 à 25 pompiers

Il comprend des véhicules spécialisés : CCFM (Camions Citerne Feux de Forêt), VLHR (Véhicule Léger Hors Route), etc.

Environ 70 pompiers par colonne

Soutien sanitaire : médecin et infirmier intégrés au dispositif

🪖 Appui militaire et national

ForMiSC : 650 militaires de la Sécurité civile peuvent être déployés en renfort sur tout le territoire

Protocole Héphaïstos : permet le déploiement de militaires du ministère des Armées en soutien aux pompiers

Dispositif aérien : jusqu’à 31 avions bombardiers d’eau mobilisables chaque jour

🧠 Coordination

Le COS (Commandant des Opérations de Secours) coordonne les actions sur le terrain

Le CODIS (Centre Opérationnel Départemental d’Incendie et de Secours) gère les moyens et les alertes

Les colonnes sont pré-positionnées selon les risques météo (indice rouge ou noir)

Souhaites-tu que je t’explique comment les GIFF sont formés et déployés sur le terrain, ou comment les pompiers sont formés pour ce type d’intervention ?

Oui, pour les deux...

Voici comment les GIFF (Groupes d’Intervention Feux de Forêt) sont formés et déployés, ainsi que les formations spécifiques suivies par les pompiers pour lutter contre les feux de forêt :

🚒 1. Formation des GIFF : des unités spécialisées

Les GIFF sont des groupes tactiques constitués pour intervenir en première ligne lors des incendies de végétation. Leur formation est rigoureuse et adaptée aux conditions extrêmes.

🎓 Formation spécifique :

Les pompiers affectés aux GIFF suivent des modules spécialisés comme :

FDF1 à FDF5 : niveaux progressifs de formation sur les feux de forêt

RTBDM : brûlage dirigé

CFT : tactiques de lutte contre les feux

AER2 à AER4 : coordination avec les moyens aériens

Ces formations sont dispensées dans des centres comme Valabre, pôle national de formation Feux de Forêt.

🧠 Objectifs pédagogiques :

Maîtriser les techniques d’attaque directe et indirecte

Savoir lire le terrain et anticiper le comportement du feu

Travailler en coordination avec les moyens aériens

Protéger les zones habitées et les infrastructures sensibles

🧭 2. Déploiement sur le terrain

Les GIFF sont mobilisés selon un protocole bien rodé :

🧩 Composition d’un GIFF :

17 à 18 pompiers

5 véhicules :

1 VLTT ou VLHR (véhicule de commandement)

4 camions citerne (CCFM ou CCFS)

Chef de groupe : dirige les manœuvres et coordonne avec le COS

📍 Déploiement :

Les GIFF sont prépositionnés dans les zones à risque en période estivale

Ils peuvent être envoyés hors département en cas de feu majeur

Leur mission : stopper la progression du feu, protéger les habitations, et sécuriser les accès

🏫 3. Formation générale des pompiers

En parallèle, tous les pompiers suivent une formation réglementée par le Ministère de l’Intérieur et le CNFPT :

Modules d’intégration, professionnalisation, et spécialisation

Formations continues tout au long de la carrière

L’École Nationale Supérieure des Officiers de Sapeurs-Pompiers (ENSOSP) forme les cadres

Souhaites-tu que je t’explique comment les pompiers coordonnent leurs actions avec les moyens aériens comme les Canadairs et Dash ?

Oui, svp...

La coordination entre les pompiers au sol et les moyens aériens comme les Canadairs et les Dash est une véritable chorégraphie tactique, réglée au millimètre près pour maximiser l’efficacité et la sécurité.

✈️ 1. Rôle des avions bombardiers d’eau

🟡 Canadair CL-415

Capacité : 6 130 litres d’eau

Avion amphibie : il écoppe directement sur les plans d’eau en vol

Avantage : autonomie rapide, idéal pour les zones proches de lacs ou de mer

🔴 Dash-8 Q400MR

Capacité : 10 000 litres de retardant

Ravitaillement au sol via pélicandrome (10 min)

Avantage : vitesse élevée (670 km/h), largage ultra précis en débit constant

🤝 2. Coordination avec les pompiers au sol

🧭 Poste de commandement

Le COS (Commandant des Opérations de Secours) centralise les demandes de largage

Il travaille avec un officier aérien qui connaît les trajectoires et les capacités des avions

📡 Communication

Les GIFF au sol utilisent des radios dédiées pour signaler :

Les points chauds

Les zones à protéger

Les fenêtres de largage sans personnel au sol

🕰️ Timing et sécurité

Les largages sont planifiés pour éviter tout risque pour les pompiers

Les avions volent à basse altitude : coordination millimétrée pour éviter les collisions ou les accidents

🧠 3. Stratégie de largage

Canadair : enchaîne les largages rapides sur les flancs du feu

Dash : largue du retardant en ligne pour créer des barrières coupe-feu

Les pompiers au sol exploitent ces barrières pour attaquer le feu en toute sécurité

Souhaites-tu que je t’explique comment les pélicandromes fonctionnent ou comment les pilotes sont formés pour ces missions extrêmes ?

Les pélicandromes svp...

Les pélicandromes sont des infrastructures essentielles dans la lutte contre les feux de forêt en France. Ils permettent le ravitaillement rapide des avions bombardiers d’eau comme les Canadairs et les Dash.

🛬 Qu’est-ce qu’un pélicandrome ?

Le mot vient de « Pélican », l’indicatif radio des Canadairs, et « aérodrome ». Un pélicandrome est donc une station de remplissage située sur un aérodrome, spécialement conçue pour :

Recharger les avions en eau ou en produit retardant

Assurer un ravitaillement express (moins de 10 minutes pour un Dash ou un Canadair)

👉 Il en existe 22 en France, dont 17 permanents, principalement dans le sud et en Corse.

⚙️ Comment ça fonctionne ?

🔧 Infrastructure

Station fixe ou mobile

Aire de remplissage avec accès sécurisé pour les équipiers

Système de dosage entre la citerne d’eau et celle de retardant

Pompes haute pression pour remplir les soutes des avions

👨‍🚒 Équipe au sol

Minimum 3 pompiers formés au remplissage

Coordination avec le pilote via radio

Mise en drapeau des hélices pour éviter les accidents

🧪 Le retardant

Mélange de polyphosphate d’ammonium et d’oxyde de fer (donne la couleur rouge)

Il ralentit la propagation du feu et reste actif même après séchage

📍 Exemples de pélicandromes

Carcassonne : très actif pendant l’incendie actuel

Nîmes-Garons : le seul opérationnel toute l’année

Meucon (Morbihan) : le premier pélicandrome breton activé en 2022

Souhaites-tu que je t’explique comment le retardant est fabriqué ou comment les pélicandromes sont répartis stratégiquement sur le territoire ?

C'est dispendieux!?

Oui, les pélicandromes sont dispendieux, mais leur coût est justifié par leur rôle stratégique dans la lutte contre les incendies majeurs.

💰 Coûts liés aux pélicandromes

Bien que les chiffres précis varient selon les installations, voici les principaux postes de dépense :

🏗️ Construction et aménagement

Infrastructure fixe : bétonnage, cuves, pompes, réseaux d’eau et de retardant

Coût estimé : plusieurs centaines de milliers d’euros par site

Exemple : le pélicandrome de Châteauroux, annoncé comme « ambitieux », représente un investissement conséquent

🧪 Produit retardant

Le retardant utilisé (polyphosphate d’ammonium + oxyde de fer) est très coûteux

Il doit être fabriqué, stocké, dosé et recyclé dans certains cas

Ce produit ne peut pas être écopé naturellement, contrairement à l’eau

👨‍🔧 Fonctionnement et maintenance

Équipes spécialisées pour le remplissage, la sécurité et la coordination

Entretien des pompes, tuyaux, systèmes de dosage

Le pélicandrome de Nîmes, par exemple, fonctionne toute l’année pour les entraînements et les interventions

🧠 Pourquoi ce coût est justifié

Permet des largages rapides et efficaces en moins de 10 minutes

Réduit la propagation des feux et protège des milliers d’hectares

Évite des pertes humaines, agricoles et économiques bien plus lourdes

Souhaites-tu que je t’explique comment le retardant est recyclé ou comment les pélicandromes mobiles sont déployés en urgence ?

Pélicansdromes: https://mesinfos.fr/83400-hyeres/incendie-le-pelicandrome-le-plus-moderne-de-france-se-trouve-a-hyeres-203544.html

https://afterburner.com.pl/charlie-33-at-the-bordeaux-pelicandrome/